Uzun krank süresi (marşın uzun dönmesi) veya motorun sert çalışması, dizel araçlarda yaygın bir sorundur ve genellikle yakıt sistemi kaynaklıdır.                                                                                                BOSCH Dizel Servisleri bu tür arızaları profesyonel test ekipmanlarıyla teşhis edip çözüme kavuşturur.
? Uzun Krank / Sert Çalıştırma Neden Olur?
Yakıt Sistemi Hava Yapması
Hortum, filtre, bağlantı yerlerinden hava girerse motor zor çalışır.
Yakıt pompası hava çekerse basınç oluşmaz.
Zayıf Enjektörler (Sızdırma – Damlatma)
Enjektör uçları sızdırıyorsa, basınç düşer.
Yanma kötü olur, motor geç çalışır.
Yüksek Basınç Pompası (CR Pompası) Sorunları
Aşınmış pompa yeterli basıncı sağlayamaz.
İlk çalışma esnasında mazot geç gelir.
Düşük Yakıt Basıncı (Besleme hattı)
Filtre tıkalıysa, mazot yeterli hızda gelmez.
Tank pompası arızalıysa mazot ulaşmaz.
Yanlış Kalibrasyon / Sensör Arızaları
Enjektörlerin kalibrasyonu bozuksa püskürtme uyumsuz olur.
Yakıt sıcaklık sensörü, krank sensörü arızalıysa ECU yanlış zamanlama yapar.
?️ İKİLER Bosch Dizel Servisi Bu Durumda Ne Yapar?
✅ 1. Arıza Teşhisi ve Test
Bosch DCI 700 gibi test cihazlarıyla enjektörlerin sızdırma ve püskürtme testleri yapılır.
CR pompa test tezgahlarında basınç ve debi ölçümü yapılır.
✅ 2. Yakıt Sistemi Kontrolü
Hava sızıntısı test edilir (vakum testi)
Yakıt hattı ve filtre kontrolü yapılır
Pompa basınç değerleri ölçülür
✅ 3. Kalibrasyon ve Onarım
Arızalı enjektör/pompa orijinal Bosch yedek parça ile onarılır
Kalibrasyon ayarları yeniden yapılır (örneğin IMA kodlaması)
✅ 4. Son Test ve Teslimat
Araç test cihazına bağlanarak canlı veri ve hata kodları kontrol edilir
Sorun giderildikten sonra motor kolay çalışır hale getirilir.